Opotrebenie Ošetrenie Mostového Žeriava

Aktívne kolesá mostového žeriavu a reduktor veľkého vozidla pracujú často a viacnásobné núdzové zastavenia a vypnutia spätného chodu môžu spôsobiť zvýšenie krútiaceho momentu a vibrácií na každej osi reduktora, čo môže ľahko viesť k úniku. Po výskyte takýchto problémov sa tradičné metódy spoliehajú hlavne na opravné zváranie alebo pokovovanie štetcom, po ktorom nasleduje strojová oprava, ale obe majú určité nevýhody: tepelné namáhanie spôsobené vysokou teplotou pri opravnom zváraní nemožno úplne eliminovať a náchylnosť na ohýbanie alebo lomy. nastať; Pokovovanie elektrickou kefou je však obmedzené hrúbkou povlaku a je náchylné na odlupovanie. Obidve metódy používajú kov na opravu kovu a nemôžu zmeniť vzťah „tvrdé k tvrdému“. Pri kombinovanom pôsobení rôznych síl stále spôsobí ďalšie opotrebovanie. Najnovšie metódy údržby sú založené hlavne na polymérnych kompozitných materiáloch a široko používané sú produkty technológie Meijiahua, ktoré majú super silnú priľnavosť, vynikajúcu pevnosť v tlaku a ďalšie komplexné vlastnosti. Aplikácia polymérnych materiálov na opravu nie je ovplyvnená tepelným namáhaním zvárania a hrúbka opravy nie je obmedzená. Zároveň má výrobok flexibilitu, ktorú nemajú kovové materiály, ktoré dokážu absorbovať nárazy a vibrácie zariadenia, vyhnúť sa možnosti ďalšieho opotrebovania a výrazne predĺžiť životnosť komponentov zariadenia, čím ušetrí veľa prestojov. podniky a vytvárajú obrovskú ekonomickú hodnotu.